NUMERO DU MOIS RC RACING CARS
Mini-Z Buggy Optima Adventure
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Le mondial du modélisme : c’est bientôt!
CF Piste 1/5ème à Marseille
Année après année, RC Racing Cars et RC Power continuent à être les seuls médias magazine à traiter dans le détail de l’actualité du championnat de France des voitures de piste à l’échelle 1/5ème. La preuve encore le mois prochain dans notre numéro 207, dans lequel tous les passionnés de cette catégorie pourront retrouver le compte rendu complet de la première manche du championnat de France Tourisme Elite et F1 qui s’est déroulée sur le circuit du Marseille Mini Modèles, dans le département des Bouches du Rhône. Une première qui aura vu le démarrage en fanfare des toutes dernières Genius qui se sont accaparées les premières places du classement. A ne rater sous aucun prétexte !
Storm Pirate T2M
Encore un nouveau TT d’entrée de gamme très bon marché qui dépote grâce à son moteur de 3 cm3. Le Storm Pirate, c’est son nom, est conçu par la prestigieuse firme Hobao, connue entre autre depuis sa création pour son célèbre Pirate auréolé de nombreux titres internationaux dans la catégorie TT 1/8ème. Pour en savoir plus, je vous invite à découvrir l’essai complet de cette déclinaison loisir dès la fin du mois d’Avril dans notre numéro 207.
Elle a tourné 24 heures !
Cette auto, c’est le Blitz HPI vainqueur de la première édition des 24 heures du Thor. Au sortir de la course, j’ai récupéré l’auto pour procéder à son autopsie complète et vous faire partager mon analyse. Rappelons que ce Blitz a quand même parcouru près de 611 kilomètres à l’issu de cette compétition et que son châssis et ses constitua
nts n’ont pratiquement pas été meurtris sur toute la distance. Fait pour le moins exceptionnel quand on sait qu’il s’agit d’une voiture RTR de loisir qui a été utilisée ! Retrouvez le compte rendu complet du passage de l’auto au peigne fin après la course, en lisant notre prochain numéro 207 d’RC Racing Cars et d’RC Power.
Servos Anderson brushless
Après les motos et autres accessoires qu’il conçoit, le fabricant Anderson s’attaque à son tour au marché des servos. Celui-ci nous propose deux modèles équipés de moteur brushless affichant des caractéristiques alléchantes et pouvant être alimentés jusqu’en 8,4 volts. Autrement dit, aucun problème pour les faire fonctionner en toute sécurité avec un pack Li-Po de 7,4 volts. Pour en savoir plus, je vous invite à lire le prochain numéro d’RC Racing Cars et d’RC Power, le numéro 207, qui paraîtra à la fin du mois d’avril.


















